淮安(an)森海(hai)冷彎(wan)科技有限(xian)公司
聯系:139 5233 5832
郵箱:
網址:litefit.cn
地址:淮安市經(jing)濟開發區(qu)宏盛路13號
冷彎成型工藝被稱為一門“藝術”,其產品廣泛應用于各個領域。目前已有行業專家對其進行了較深入的理論研究,部分研究人員對成型過程進行了計算機仿真,且取得了一定成果。但冷彎成型過程是一個十分復雜的過程,設計生產中仍有許多問題尚待解決,這些問題往往在調試生產過程中才能發現。
以寬幅斷面薄板成型為例,如果設計不合理,在調試過程中會出現邊浪、袋形波、縱向彎曲、角部皺褶、裂紋及扭曲等變形缺陷。出現問題后再重新設計加工軋輥,必然會造成人力物力等資源的極大浪費。如果能夠了解這些缺陷的產生機理,在設計過程中盡量避免這些缺陷,或在缺陷出現后能夠在原來的基礎上對軋輥進行合理的改進,從而減輕甚至消除這些缺陷,仍可達到軋輥設計預期的目標。
冷彎廠家為您講解冷彎成型實際操作出現的問題原因?
1.袋形(xing)(xing)波(bo)(bo)(bo)的(de)(de)(de)產生主要是由于板(ban)在(zai)彎曲過程中產生了橫向拉伸(shen)應力(li)和橫向應變(bian),而(er)板(ban)料(liao)沿厚度方向的(de)(de)(de)應變(bian)相對(dui)較小,根據材料(liao)變(bian)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)泊松(song)關(guan)系(xi),必(bi)然會在(zai)變(bian)形(xing)(xing)比較集中的(de)(de)(de)部(bu)位沿縱(zong)向出現(xian)(xian)收(shou)(shou)縮(suo)(suo)變(bian)形(xing)(xing)。在(zai)本實驗中這種現(xian)(xian)象主要出現(xian)(xian)在(zai)四條變(bian)形(xing)(xing)彎角處,于是縱(zong)向收(shou)(shou)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)部(bu)分對(dui)中部(bu)的(de)(de)(de)板(ban)施加壓縮(suo)(suo)力(li),部(bu)分地區(qu)在(zai)力(li)的(de)(de)(de)作用下發生失穩(wen)出現(xian)(xian)了袋狀鼓包,這就是我們(men)常說(shuo)的(de)(de)(de)袋形(xing)(xing)波(bo)(bo)(bo)。袋形(xing)(xing)波(bo)(bo)(bo)主要是彈性變(bian)形(xing)(xing)。
2.邊(bian)(bian)部(bu)波(bo)(bo)浪(以下簡(jian)稱邊(bian)(bian)浪)是(shi)(shi)一種(zhong)比袋形波(bo)(bo)更為常見(jian)的(de)(de)(de)缺陷,它的(de)(de)(de)產生主要是(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)作用(yong)的(de)(de)(de)綜(zong)合(he):第一種(zhong)同前面(mian)袋形波(bo)(bo)的(de)(de)(de)機理相同,是(shi)(shi)由于斷面(mian)彎曲部(bu)分(fen)材(cai)料受到橫(heng)向拉(la)伸應(ying)力,產生橫(heng)向拉(la)伸應(ying)變(bian)(bian),在(zai)厚(hou)度方向應(ying)變(bian)(bian)不大的(de)(de)(de)情況下,根據泊松關(guan)系出現縱向收(shou)縮(suo),而(er)邊(bian)(bian)緣部(bu)分(fen)由于受到壓縮(suo)應(ying)力產生邊(bian)(bian)浪;第二種(zhong)是(shi)(shi)邊(bian)(bian)緣部(bu)分(fen)的(de)(de)(de)材(cai)料先是(shi)(shi)在(zai)外力作用(yong)下被(bei)拉(la)伸剪切變(bian)(bian)長,后又(you)再(zai)次(ci)被(bei)壓縮(suo)剪切產生塑性變(bian)(bian)形造成(cheng)邊(bian)(bian)浪。這兩(liang)種(zhong)作用(yong)互相疊加,形成(cheng)邊(bian)(bian)浪。
3.造成縱(zong)向(xiang)彎曲的原因較多(duo),其中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)很重(zhong)要的原因是斷(duan)面(mian)(mian)的邊部在彎曲側面(mian)(mian)時(shi)受到張(zhang)緊力的作用(yong),力圖將整個(ge)(ge)斷(duan)面(mian)(mian)沿縱(zong)向(xiang)拉(la)長,但張(zhang)緊力不足以拉(la)長整個(ge)(ge)剛(gang)性斷(duan)面(mian)(mian),導致軋件前端出現向(xiang)上或向(xiang)下(xia)彎曲的現象。
分析及解決:
1.前面的(de)道(dao)次(ci)和(he)后(hou)面的(de)道(dao)次(ci)比中(zhong)間(jian)的(de)道(dao)次(ci)對袋(dai)形波(bo)的(de)產(chan)生影響較大,特別是(shi)后(hou)面的(de)道(dao)次(ci),影響更(geng)(geng)大。出(chu)現(xian)(xian)袋(dai)形波(bo)可通(tong)過(guo)采用更(geng)(geng)多的(de)成型(xing)道(dao)次(ci)加(jia)以消除。斷面邊緣(yuan)寬(kuan)度(du)的(de)大小對袋(dai)形波(bo)有(you)一定(ding)影響,設計中(zhong)可以參照關系式F<250t2/(W-88t)。薄板比厚板更(geng)(geng)容易出(chu)現(xian)(xian)袋(dai)形波(bo)。可以通(tong)過(guo)給板料施加(jia)拉力來(lai)減緩袋(dai)形波(bo)。
2.各道次(ci)(ci)均有(you)可能(neng)發生邊(bian)(bian)(bian)(bian)部波(bo)(bo)浪(lang),前面(mian)(mian)(mian)的道次(ci)(ci)對邊(bian)(bian)(bian)(bian)部波(bo)(bo)浪(lang)的出現影響較大,薄一點的板(ban)比(bi)厚一點的板(ban)更容(rong)易(yi)出現邊(bian)(bian)(bian)(bian)部波(bo)(bo)浪(lang),寬邊(bian)(bian)(bian)(bian)較窄(zhai)邊(bian)(bian)(bian)(bian)容(rong)易(yi)出現邊(bian)(bian)(bian)(bian)部波(bo)(bo)浪(lang)。要減輕(qing)或(huo)消除(chu)邊(bian)(bian)(bian)(bian)部波(bo)(bo)浪(lang),在設(she)計初期(qi)應注意斷面(mian)(mian)(mian)邊(bian)(bian)(bian)(bian)緣寬度不宜過大,可參(can)照斷面(mian)(mian)(mian)邊(bian)(bian)(bian)(bian)緣寬和板(ban)厚的比(bi)接近或(huo)小于40的比(bi)例(li)進(jin)行(xing)設(she)計。彎曲(qu)角可參(can)照經驗公式 進(jin)行(xing)分配(pei)。如果在軋制過程中出現邊(bian)(bian)(bian)(bian)部波(bo)(bo)浪(lang),可以(yi)通過適當添(tian)加部分道次(ci)(ci)減輕(qing)或(huo)消除(chu)。
3.后(hou)面(mian)的道(dao)次對縱(zong)向(xiang)彎(wan)曲(qu)影(ying)響較大,相同斷面(mian)和輥型配置下,厚板較薄板更容易出(chu)現縱(zong)向(xiang)彎(wan)曲(qu)。為減輕或消(xiao)除縱(zong)向(xiang)彎(wan)曲(qu),在(zai)設計中(zhong)要(yao)注意合理分配變形(xing)量(liang),后(hou)面(mian)幾道(dao)變形(xing)量(liang)不(bu)易過(guo)大。可(ke)以通過(guo)預彎(wan)、增(zeng)加道(dao)次、使用矯(jiao)直機、變更架(jia)間距、采用托輥、調整軋輥間隙等措施來(lai)減小或消(xiao)除縱(zong)向(xiang)彎(wan)曲(qu)。
淮(huai)安森海冷彎科技有限公(gong)司
咨詢熱線:
139 5233 5832
郵箱:
網址:litefit.cn
地址: 中國江(jiang)蘇省淮安市(shi)經濟(ji)技(ji)術(shu)開發區宏盛路13號
技術支持: