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冷彎設備設計制造特點

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冷彎設備設計制造特點

發布日期:2018-08-10 作者: 點擊:


冷彎設備以(yi)及其(qi)產(chan)品在我們日常生產(chan)生活(huo)中越(yue)來(lai)越(yue)廣(guang)泛,那么今天小編(bian)就為大家介紹下它的(de)設計制(zhi)造(zao)特點都有哪些(xie)?希(xi)望(wang)對大家有所(suo)幫(bang)助。

冷彎設備.jpg

一、冷彎成型設備是(shi)什么? 目前我國對冷(leng)彎(wan)成(cheng)型(xing)這一(yi)工(gong)藝有多種叫法(fa),一(yi)種是(shi)從俄文(wen)(wen)翻譯過(guo)來(lai)的,稱為冷(leng)彎(wan)成(cheng)型(xing),冷(leng)彎(wan)型(xing)鋼(冶金行(xing)業多用(yong)此說(shuo)法(fa)),一(yi)種是(shi)從英文(wen)(wen)等外文(wen)(wen)翻譯過(guo)來(lai)的,有滾軋成(cheng)型(xing),輥軋成(cheng)型(xing),輥彎(wan)成(cheng)型(xing),滾壓成(cheng)


型:還有(you)一(yi)種是我(wo)國(guo)臺灣的叫法(fa),有(you)滾輪成(cheng)型,冷(leng)軋成(cheng)型等(deng),英文名(ming)稱比較(jiao)確定,有(you)Rollforming,Roll-forming,Roll?Forming等(deng)。


二、設計制造特點

  1、軌道圓(yuan)弧(hu)部(bu)位是滑軌核(he)心部(bu)位,前幾(ji)道壓成型(xing)后(hou)的圓(yuan)弧(hu)位,在(zai)(zai)后(hou)道次軋(ya)(ya)折立邊時,應對已(yi)成型(xing)的圓(yuan)弧(hu),通過(guo)上(shang)下軋(ya)(ya)輥或(huo)橫輪,進行有效管束保(bao)護,不然,材料在(zai)(zai)拉伸過(guo)程中圓(yuan)弧(hu)位一定會變化,R變

 

 小成(cheng)為三角形(xing),鋼珠不到底,兩點接觸產生(sheng)(sheng)嘈音(yin),R變大時(shi),配合軌產生(sheng)(sheng)晃動,滑軌使用(yong)時(shi)軌跡模(mo)糊,受力不均,滑軌變形(xing),縮(suo)短壽命。

  

2、各(ge)道次(ci)平(ping)均受力原則,全(quan)線滾(gun)輪平(ping)均受力,磨損均衡(heng),延長軋輥使用壽(shou)命。    


3、滾(gun)壓穩定(ding)性問(wen)題,生(sheng)產中經常(chang)碰到(dao)材料在滾(gun)道中左(zuo)右(you)偏擺(bai)的(de)問(wen)題,實際上(shang)是單(dan)組滾(gun)輪受(shou)不對稱,左(zuo)邊(bian)(bian)受(shou)力(li)大,材料往(wang)(wang)右(you)邊(bian)(bian)偏擺(bai);右(you)邊(bian)(bian)受(shou)力(li)大,材料往(wang)(wang)左(zuo)邊(bian)(bian)偏擺(bai)。


4、軋輥采用(yong)(yong)C12MoV 材料是(shi)利(li)用(yong)(yong)其(qi)耐磨性(xing)(xing)能(neng)(neng),但具體的強度與硬度是(shi)矛盾的,熱處(chu)理時要利(li)用(yong)(yong)C12MoV的紅(hong)硬性(xing)(xing),淬火(huo)(huo)后,兩次甚至(zhi)三次回火(huo)(huo)才能(neng)(neng)達到硬度。

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