冷彎型鋼在我國推廣應用,是有著廣闊的市場和良好的前景。今后還應在開發新產品、進行生產設備的技術改造、不斷提高產品質量、學習國外先進技術等方面繼續做出努力, 使冷彎型鋼產品在國民經濟各部門應用中, 取得更大的經濟效益。下面冷彎廠家淮(huai)安(an)森海冷(leng)彎科技有限公司為您介紹一下(xia)冷(leng)彎型(xing)鋼在(zai)汽(qi)車工業(ye)的(de)應用。

一、在汽車上的(de)應用分類(lei)

根據冷(leng)彎(wan)型鋼在汽車上的應用形式和汽車構件(jian)的特(te)點(dian), 將其分為梁(liang)、框(kuang)架類(lei)(lei), 板(ban)類(lei)(lei)、滑導(dao)、裝飾類(lei)(lei)等三大類(lei)(lei), 并結合冷(leng)彎(wan)型鋼的載面(mian)特(te)點(dian)，有以下用途：

1、梁(liang)、框架(jia)(jia)類用于傳動軸(zhou)、車身大梁(liang)、縱梁(liang)、橫梁(liang), 底梁(liang)、側梁(liang)、桿件、骨架(jia)(jia)、立柱、車廂(xiang)邊板(ban)搭邊、溜水槽、加(jia)徑(jing)梁(liang)、欄板(ban)上(shang)下框架(jia)(jia)、內板(ban)、升降機構、加(jia)強筋、拖(tuo)掛(gua)架(jia)(jia)、轉向架(jia)(jia)、欄板(ban)架(jia)(jia)、玻璃(li)窗框。

2、板類用于欄板、側板、底面鋪板。

3、滑導(dao)(dao)(dao)、裝(zhuang)飾類(lei)用(yong)于滑軌、座位構件(jian)、車門連接件(jian)、排水溝、鑲邊版(ban)、側板(ban)、導(dao)(dao)(dao)槽、車廂邊板(ban)搭邊、上導(dao)(dao)(dao)軌、中導(dao)(dao)(dao)軌、車門框(kuang)玻(bo)璃導(dao)(dao)(dao)軌。

二(er)、對冷彎型(xing)鋼在我國汽車工業中應用的建議(yi)

我(wo)國汽車(che)制造業(ye)是屬于較早使日冷彎型(xing)鋼(gang)的(de)行業(ye)之一(yi)。綜觀我(wo)國冷彎型(xing)鋼(gang)從(cong)50 年代開始發展(zhan)至(zhi)今多年的(de)歷史, 分析國內外市場需求,冷彎型(xing)鋼(gang)產品將向(xiang)大型(xing)、精小(xiao)型(xing)、復雜斷面方(fang)向(xiang)發展(zhan)。

今后國內汽(qi)(qi)車制造行業(ye)將(jiang)會(hui)大量生產輕型(xing)汽(qi)(qi)車品種, 其用(yong)冷(leng)彎型(xing)鋼(gang)產品的規格(ge)和數(shu)量, 也將(jiang)是比較大的。為適應我國汽(qi)(qi)車工業(ye)發展的需要, 縮短與國外(wai)先進水平的差距, 建議(yi):

(1) 改造(zao)現有(you)成型機組, 開發高水平機組, 提高冷彎產品的精度和(he)質(zhi)量, 擴大其在汽車工業中(zhong)的應用范圍；

(2) 瞄準國內國際兩個(ge)市(shi)場, 優(you)化產(chan)品結構, 開發多種材料(liao)的(de)冷(leng)彎型(xing)鋼產(chan)品, 形成(cheng)汽(qi)車部件冷(leng)彎型(xing)鋼系(xi)列, 達到(dao)常規配套；

(3) 汽車設計師與冷(leng)彎型(xing)鋼專家相結(jie)合, 綜合考(kao)慮結(jie)構, 開發、設計新型(xing)冷(leng)彎型(xing)鋼結(jie)構, 打(da)入國際市場；

(4)功日強對冷彎成型技術及(ji)其在汽車上應(ying)用的研究和交(jiao)流。